随着智能驾驶和自动驾驶逐渐从国际大片进入我们的日常生活，自带炫酷的科技感和更为安全化、人性化的驾乘体验也成为了大家触手可及的科技成果。在这场技术角逐中，宁波舜宇车载光学技术有限公司凭借强大的创新能力和研发实力，始终走在行业前列。细看人才蓝图，一位年轻的科创人员正带领团队砥砺前行，他就是舜宇车载光学副总经理谢前森。

2007年，谢前森从浙江大学物理系光学专业硕士毕业后，因为情怀与反哺之情，选择回到家乡，投身于父亲工作了十几年的企业——舜宇集团。三年后，他根据企业战略布局和发展需要，加入舜宇车载光学，主导智能驾驶核心传感器的开发。

谢前森进入舜宇车载光学的时候，公司正处于初步发展阶段。他要完成的第一个任务就是快速组建光学团队，负责光学设计和产品的光学评测。人手有限、资源有限、设计任务激增……“起步初期可以说‘万般难题、千般阻拦’，可我们在不到一年的时间里完成了《光学镜头在车载主动安全领域应用的研究与产业化》课题并获得了宁波市科学技术二等奖，靠的就是我们死磕到底的精神和创新至上的信念。”谢前森说。

一头要关注多个客户不同规格需求的光学设计，一头要紧盯实际产品的各项性能，在内收外紧的层层压力下，谢前森和整个团队快速成长，他本人也从一名光学设计负责人慢慢蜕变成为整个研发模块的复合型领导者。从最初的不足10人发展壮大到如今的300多名高素质人才，谢前森带领的科研团队涉及光学设计、光学仿真、结构设计、结构仿真、设计验证、客户技术支持、技术开发等模块，开发了车载后视、车载前视、车载环视、电子后视镜、内视镜头等300多款车载镜头，大批量应用于奔驰、宝马、奥迪等知名品牌车型。截至目前，舜宇车载镜头连续12年稳居全球销量第一，全球市场占有率超30%。

随着车载镜头市场体量的不断扩大，竞争也变得更加激烈。“虽然我们的市场占有率已位居全球第一，但要想真正成为行业龙头，必须不断提升自主研发水平，永远比竞争对手领先一步。”谢前森说，车载镜头会受到极限气候、外力碰撞、高压水洗等各种不良因素的影响，这对产品的设计、工艺、制造提出了一系列要求。十多年来，他带领团队攻克种种难题，致力于实现镜头大视场角、高解像、高通光亮度，同时满足小型化、低成本的要求，在技术上远远超过了日本的光学企业。

正是这份拼劲、用心、执着和担当，让谢前森和他的团队在车载行业一次又一次的激烈竞争中不断胜出，赢得客户的高度认可，最终获得产品的量产权。在13年深耕行业的过程中，谢前森及其团队累计为公司创造100多亿元的经济效益，其个人申请专利多达116项，入选浙江省151人才工程及宁波市领军和拔尖人才培养工程，并先后获得余姚市杰出职工“金锤奖”、余姚市青年科技之星、姚城工匠、宁波市青年岗位能手、宁波市青年科技创新人才奖等荣誉。2018年，谢前森继续深造再攀知识高峰，于今年3月取得浙江大学光电科学与工程学院博士学位。“唯有学无止境、奋斗不息，方能让智能驾驶行稳致远。”谢前森说。